በአሁኑ ጊዜ ቨርጂኒያ በኖርፎልክ ደቡባዊ የባቡር መስመር (NSR) ዋና መስመር እና ኤን-ላይን በሮአኖክ እና በዋሽንግተን ዲሲ መካከል የመንገደኞች ባቡር አገልግሎትን ለመስራት ከአምትራክ ጋር ውል ገብታለች። ይህ ጥናት በደቡብ ምዕራብ በቨርጂኒያ ወደ ብሪስቶል ተጨማሪ መስፋፋትን ይተነብያል። የ 2021 የብሪስቶል ወጪ ትንተና በኒው ሪቨር ቫሊ እና በብሪስቶል መካከል ያለው የካፒታል ወጪ በ 2030 ዶላር፣ የአሽከርካሪነት እና የገቢ አቅም፣ እና የዋሽንግተን-ሮአኖክ አምትራክ መስመር (መንገድ 46) ሊኖር የሚችለውን የስራ ማስኬጃ እና የጥገና ወጪዎች ይተነብያል።
DRPT ቀደም ሲል በ 1996 እና 2019 መካከል የተሰሩ ስምንት ጥናቶችን ስለ ጋላቢነት እና የዋጋ ግምቶችን ለመረዳት ገምግሟል። የአሁኑ ጥናት ቀደም ሲል በተሰራው ስራ ላይ ከዘመኑ የአገልግሎት ግምቶች፣ የወጪ መረጃ እና የአሰራር ዘዴዎች ጋር የተገነባ ገለልተኛ ግምት ነው።
DRPT በየሳምንቱ በአንድ ዙር ጉዞ እና በቅዳሜ/እሁድ የድጋፍ ጉዞ እና በ 9 ፣ 700 እና 15 መካከል ባለው ዓመታዊ የአንድ-መንገድ የተጣራ አዲስ አሽከርካሪዎች ላይ በመመስረት የተሳፋሪ የባቡር አገልግሎቱን ከኒው ወንዝ ሸለቆ ወደ ብሪስቶል ለማራዘም የወጣውን ወጪ 500 የካፒታል ወጪዎች በ$535 ሚሊዮን እና በ$1 ፣ 541 ሚሊዮን በ 2030 ዶላር፣ እና የቀዶ ጥገና እና የጥገና ወጪዎች በ$5 መካከል ናቸው። 01 ሚሊዮን እና $5 56 ሚሊዮን በዓመት። 2030 የስራ እና የጥገና ወጪዎች እና የገቢ ትንበያዎች በ$4 መካከል እንዳለ ያመለክታሉ። 5 ሚሊዮን እና $4 ለብሪስቶል አገልግሎት ለመስጠት በየዓመቱ 9 ሚሊዮን ያስፈልጋል።
የቅጂ መብት © 2025 ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው።