ቨርጂኒያ የባቡር ሐዲድ ኤክስፕረስ (VRE) ሰሜን ቨርጂኒያን ከዋሽንግተን ዲሲ የሚያገናኝ የተጓዥ የባቡር ኔትወርክ ይሠራል። የዚህ አውታረ መረብ አካል እንደመሆኖ፣ የVRE ምናሴ መስመር ባቡሮች በአሌክሳንድሪያ እና በምናሴ መስመር መጨረሻ መካከል በኖርፎልክ ደቡባዊ ባቡር (NSR) ትራኮች በብሮድ ሩጫ ጣቢያ ይሮጣሉ። የዋጋ ትንታኔው ወደፊት ሊጨምር ከሚችለው ከምናሳ መስመር አገልግሎት ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ይገመግማል፣ ከምናሴ ጣቢያ ወደ ምዕራብ በ NSR ቢ-መስመር ባቡሮችን የሚወስድ ማራዘሚያን ጨምሮ።
የ 2020 ጠቅላላ ጉባኤው DRPT ከማናሳ ወደ ጋይንስቪል ከ VRE ማራዘሚያ ጋር የተያያዘውን የስራ እና የካፒታል ወጪዎችን እንዲገመግም አስፈልጎታል። DRPT የVRE's Gainesville Haymarket Extension Study (GHX Study) በ 2018 ላይ የወጣውን ለ 2021 ትንተና መነሻ አድርጎ ተጠቅሞ በዚህ ቀደም ባሉት የአማራጭ ትንተናዎች ላይ ተገንብቶ ራሱን የቻለ የወጪ ግምት ለማምረት ከተዘመነ የወጪ መረጃ እና ዘዴ ግምት ጋር።
ግምገማው የ VRE አገልግሎትን ከተሻሻለው ሰፊ ሩጫ ጣቢያ በላይ ማራዘም እስከ 7 በመቶ ተጨማሪ አሽከርካሪዎችን በ 2030 ይስባል። የካፒታል ኢንቨስትመንት ልዩነቱ ከተሻሻለው የብሮድ ሩጫ ጣቢያ ቢያንስ በ$317 ሚሊዮን ይበልጣል፣በግምት 70 በመቶ ከፍ ያለ፣በተጨማሪ ዓመታዊ የስራ ማስኬጃ እና የጥገና ወጪዎች ወደ $3 ። 2 ሚሊዮን ተጨማሪ። ይህ የሚያመለክተው የጠንካራ አገልግሎት መስፋፋት ከፍተኛ አሽከርካሪዎችን የሚያስገኝ ቢሆንም፣ የመንገድ ማይሎች ከብሮድ ሩጫ ባሻገር ስለሚጨመሩ ለሥራ ማስኬጃ እና ለጥገና ወጪዎች አነስተኛ ገቢዎች ይኖራሉ።
የቅጂ መብት © 2025 ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው።