መመሪያዎች እና መስፈርቶች

የመጓጓዣ ንብረት አስተዳደር እቅድ

የትራንዚት ንብረት አስተዳደር አንድ ድርጅት በህይወት ዑደቱ ላይ አፈፃፀሙን፣ ስጋቶቹን እና ወጪዎችን ለመቆጣጠር የትራንዚት ንብረቶችን የሚገዛበት፣ የሚሰራበት፣ የሚንከባከበው፣ የሚያስተካክልበት እና የሚተካበት ስልታዊ እና ስልታዊ ሂደት ነው። ይህ አስተማማኝ፣ ወጪ ቆጣቢ እና አስተማማኝ አገልግሎት ለአሁኑ እና ለወደፊቱ ደንበኞች ይሰጣል።

ይህ የትራንዚት ንብረት አስተዳደር እቅድ (TAMP) የተዘጋጀው በDRPT ነው። በመላው ቨርጂኒያ ውስጥ ለደረጃ II አቅራቢዎች (ከታች) የቡድን እቅድ ሆኖ ያገለግላል። የዚህ TAMP መፈጠር ከሁሉም የቡድን እቅድ አባላት ጋር ቅንጅትን ያካትታል። ይህ TAMP የመተላለፊያ ንብረቶችን ጥሩ ጥገና ሁኔታ ለማሻሻል ፍኖተ ካርታን ይወክላል። TAMP በተጨማሪም የኮመንዌልዝ ፖሊሲዎችን ለንብረት አስተዳደር እና እንዲሁም የንብረት አስተዳደር ውጤቶችን የሚያሻሽሉ የገንዘብ አሠራሮችን ይመዘግባል።

የመጓጓዣ ንብረት አስተዳደር ዕቅዶች በ MAP-21 ህግ ለሁሉም የፌደራል ትራንዚት አስተዳደር ሰጪዎች ያስፈልጋሉ። የተሻሻለ የንብረት አስተዳደር አሰራር ጥቅማጥቅሞች የተሻለ የደንበኞች አገልግሎት፣ የተሻሻለ ምርታማነት፣ የወጪ ቅነሳ እና የተመቻቸ የሀብት ድልድልን ያካትታሉ። የንብረት አስተዳደር ዕቅድ የካፒታል ኢንቨስትመንቶችን ቅድሚያ ለመስጠት ግልጽ የሆነ ማዕቀፍ በማዘጋጀት የካፒታልና የሥራ ማስኬጃ ፍላጎቶችን ለማስተላለፍ የሚያስችል አስተማማኝ መረጃ በማቅረብ ኤጀንሲው ከፖሊሲ አውጪዎችና ባለድርሻ አካላት ጋር ያለውን ግንኙነት ማሻሻል ይችላል።

የፌዴራል የበጀት ዓመት 2022 TAMP

የፌዴራል የበጀት ዓመት 2020 TAMP

የፌዴራል የበጀት ዓመት 2018 TAMP

ይህ ለማን ነው?

ተሳታፊ ኤጀንሲዎች፡-

  • AASC/የአራት ካውንቲ ትራንዚት
  • የአርሊንግተን ካውንቲ/አርሊንግተን ትራንዚት
  • ቤይ እርጅና / ቤይ ትራንዚት
  • የማዕከላዊ Shenandoah ዕቅድ ዲስትሪክት ኮሚሽን/BRITE ትራንዚት አገልግሎት
  • የአሌክሳንድሪያ ከተማ/የአሌክሳንድሪያ ትራንዚት ኩባንያ (DASH)
  • የብሪስቶል ከተማ/ብሪስቶል ቨርጂኒያ ትራንዚት
  • የቻርሎትስቪል ከተማ/የቻርሎትስቪል አካባቢ መጓጓዣ
  • የሃሪሰንበርግ ከተማ/ሃሪሰንበርግ የህዝብ ማመላለሻ መምሪያ
  • የፒተርስበርግ ከተማ / ፒተርስበርግ አካባቢ ትራንዚት
  • የራድፎርድ/ራድፎርድ ትራንዚት ከተማ
  • የሱፎልክ/የሱፍክ ትራንዚት ከተማ
  • የዊንቸስተር ከተማ/ዊን ትራን
  • የዳንቪል የመጓጓዣ ስርዓት
  • የዲስትሪክት ሶስት የህዝብ ማመላለሻ/የተራራ Lynx ትራንዚት
  • Farmville አካባቢ አውቶቡስ
  • Fredericksburg ክልላዊ ትራንዚት
  • ታላቁ የሊንችበርግ ትራንዚት ኩባንያ
  • ታላቁ የሮአኖክ ትራንዚት ኩባንያ/የሸለቆ ሜትሮ
  • ግሪንስቪል-ኢምፖሪያ ትራንዚት
  • [JÁÚÑ~T, Íñc~.]
  • ሐይቅ አገር አካባቢ ኤጀንሲ ስለ እርጅና
  • Loudoun ካውንቲ ትራንዚት
  • የተራራ ኢምፓየር የቆዩ ዜጎች, Inc.
  • የፑላስኪ አካባቢ ትራንዚት
  • ራዳር/የተዋሃዱ የሰብአዊ አገልግሎት ትራንስፖርት ሲስተምስ፣ኢክ.
  • STAR ትራንዚት
  • የ Altavista/Altavista የማህበረሰብ ትራንዚት ሲስተም ከተማ
  • የብላክስበርግ / የብላክስበርግ ትራንዚት ከተማ
  • የብላክስቶን/ብላክስቶን አከባቢዎች አውቶቡስ ሲስተም
  • የብሉፊልድ/ግራሃም ትራንዚት ከተማ
  • Chincoteague/Pony ኤክስፕረስ ከተማ
  • የቨርጂኒያ ክልል ትራንዚት
  • Williamsburg አካባቢ ትራንዚት ባለስልጣን

መስፈርቶች

የ1ኛ ደረጃ ኤጀንሲዎች የራሳቸውን TAM እቅዶች መፍጠር አለባቸው።

የሁለተኛ ደረጃ ኤጀንሲዎች በስፖንሰር ኤጀንሲ በተዘጋጀ የቡድን እቅድ ውስጥ የመሳተፍ አማራጭ አላቸው።